日産の車情報が満載!日産のセダン
![]() オートックワン | 日産 フーガ 500km実燃費レビュー【vol.4 300-400km】 オートックワン フーガ250GTのサイズや装備・パフォーマンスを考慮すれば、立派な値だ。 繰り返しになるが、フーガ250GTのインテリアはつくづく魅力的だ。 たとえば、蒔絵調のセンターコンソールパネルやギョーシェ彫り(スイス製高級機械式ウオッチの文字盤に加工されることの多い、表面 ... |
![]() webCG | 日産スカイライン250GT Type P(FR/7AT) webCG 新型「フーガ」を「スカイライン」に似せてきたと思ったら、今度はその「スカイライン」が「フーガ」顔になってしまった。 日産スカイラインが、マイナーチェンジでフロントまわりを変更。海外で同社が展開している「インフィニティ」のブランド戦略が日本市場でも成功 ... |
![]() 毎日新聞 | 岡崎宏司くるま読破術:日産 フーガ 毎日新聞 フーガの上位にはラグジュアリーセグメントに属するプレジデント、シーマといったモデルもある。でも、幅広い視野でみれば「日産の事実上のフラッグシップはフーガ」といっても、さほど強い反論は出ないだろう。 そんな重要な地位を担っているフーガだが、従来モデルは ... |
輸出車が8割! 日産工場長の 「新型ものづくり、人づくり」 President これに対しフーガHVは、小型で高容量のリチウムイオン電池が搭載される。 電池は日産とNECグループが共同でつくりあげたもので、電極は組成が安定しているマンガンを使用。リチウムイオン電池は、三菱自動車工業やスバル自動車の電気自動車(EV)で搭載された。 ... |
日産、「リーフ」「フーガ・ハイブリッド」のリチウムイオン・バッテリーを解説 Car Watch こうした開発のポリシーは各社で異なるが、日産自動車は独自開発のリチウムイオン・バッテリーをエネルギー貯蔵装置とするEV、HEVに活路を見出そうとしている。 同社は2月26日、EV「リーフ」と、HEV「フーガ」の発売を2010年後半に控え、リチウムイオン・バッテリー ... |
はにまるは車とかはベンツとかが好きであんまり国産車今までかっこいいな~と 思わなかったんですが・・ 日産のフーガなかなか良いね。。 色は当然ブラックだべ。 内装がなかなかキレイじゃないか。 セルシオほどゴツくなく、形もまあまあ。 ...
... このH氏の車が 日産のフーガ なのだ。作業の合間に昨日ちょこっと乗せて貰った。 で、驚いた!シートが涼しい? そう!シートクーラーが付いているのである。 これは快適だ!素晴らしい!僕も買おうと思ったら「500万くらいするよん」とM氏。。。 ...
... 現在リリースされているフーガ用エアロでは一番イカツイかな? ちなみにフーガの後ろに飾られてるアルミは『ロックスミス・ゲラーテ』。 今年以降、もっとフーガ用のエアロも増えるんじゃないでしょうか? いや、日産って昔からイカツイクルマのイメージが ...
... スバルB4っぽいクルマですwフロント↓ リア↓ そしてこれがトヨタハリアーっぽいクルマ!(*≧m≦*)フロント↓ リア↓ 日産フーガっぽいクルマも登場しますが隠れ家のガレージに停めておいたのにいつのまにか消えてました(>▽<;; すぐにゲットできる ...
上級モデルのみに採用されていた、運転席・助手席サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ、キセノンヘッドランプ+アクティブAFSを全車標準装備とした。(2008.10)
フーガ(2007年12月0日 ~ 2008年09月0日)詳細
外観は前後バンパーやグリル、室内ではメーターや素材などを変更。DSモード付き5ATも標準とした。車間距離を維持する操作を支援するインテリジェントペダルや、ナビ情報を基にカーブに応じて車速を制御するナビ協調機能付きインテリジェントクルーズコントロールを用意。(2007.12)
フーガ(2006年05月0日 ~ 2007年11月0日)詳細
これまで4.5L車専用だった本木目フィニッシャーを全車標準装備とした。また助手席パワーシート、後席ELR付き3点式シートベルト(中央席)などを全車標準装備とした。また、専用本革シートを採用した特別仕様車の「スタイリッシュシルバーレザー」を設定。(2006.5)
フーガ(2004年10月0日 ~ 2006年04月0日)詳細
日産の高級セダンセドリック/グロリアの後継車として登場した、新しいコンセプトの高級スポーティセダン。高剛性のボディをはじめ、新開発のサスペンションやハイキャスを進化させたリアアクティブステア、さらに国産量産車初となる245/40R19タイヤの採用など、新技術やパーツを惜しみなく投入。欧州プレミアムブランドサルーンに匹敵する走りを手に入れている。エンジンは2.5Lと3.5LでいずれもV6。組み合わされるミッションは5ATのみで各ギアを固定してのマニュアルシフトも可能。横滑りを防止するTRC付きVDCや安定した制動力を確保するEBDも全車に標準装備。(2004.10)
トヨタ カリーナ 1600GT セダン 1600 GT中古車詳細
日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ中古車詳細
日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ中古車詳細
日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ中古車詳細