日産の車情報が満載!日産のセダン
インド市場にも自動車不況の波 日経ビジネス オンライン, Japan - 仏ルノー・日産自動車連合と、インドのトラクター最大手で自動車メーカーでもあるマヒンドラ・アンド・マヒンドラとの合弁会社マヒンドラ・ルノーは、ムンバイから74マイル(約120キロメートル)離れたナシクの工場でセダン「ロガン(欧州名ダチア)」を製造している。 ... |
日産減産、九州工場は2万9000台拡大 150人の「派遣」ゼロに 日本経済新聞, Japan - 今回の日産の減産で、トヨタ自動車、ダイハツ工業を合わせた九州の08年度の自動車の生産見込みは約101万台となり、100万台割れ目前となった。 日産九州工場は来年1月以降、ライン休止日を増やしたり、生産ペースを落としたりする。来年1―3月は7万台程度の生産を見込んで ... |
![]() 東洋経済オンライン | 日本車人気車種も崩落! ゼロ金利でも凍える北米自動車市場 東洋経済オンライン, Japan - トヨタでは10月3日から11月9日までの間に購入した顧客を対象に、金利なしで新車のローン販売を開始した。これだけ全米規模でゼロ金利販売を展開するのはかつてなかったことである。 対象となる車は、何も大型車ばかりでない。人気の高い量販セダン「カムリ」 ... |
![]() 日経ビジネス オンライン | ビッグスリーが輝きを失った理由 日経ビジネス オンライン, Japan - この、足元市場でのセダン不振こそ「ビッグスリーの大失態」だった。 80年代後半、日本の自動車メーカーは「トーラス」「セーブル」を徹底的に研究した。90年代にはアッパーミドルと呼ばれる2万ドル台のセダン市場でトヨタ「カムリ」、日産「マキシマ」、 ... |
量産型プラグイン車、中国で登場~メーカーは元バッテリー会社BYD USFL.COM, NY - F3DMは、電池が切れた時のために小さなガソリン・エンジンを搭載しており、価格は中国の安い中型セダン並みの15万元(約2万2000ドル)以下。09年には1万台の販売を見込んでおり、BYDの地元の深セン市は20台の購入を発表している。 自動車業界では、ゼネラル・ ... |
... 以下トヨタ、日産、マツダ、スズキ、三菱といった感じ。 ホンダは広州に「広州本田」があるせいかこの辺りでは多く走っている。 ... けど形状は圧倒的にセダン仕様が多い。 日本では見かけない車も結構あるので今後紹介していき ...
... 「ゼロ金利」キャンペーンを開始…トヨタに追随 [08/11/01] 北米日産は31日、金利なしで新車をローン販売する「ゼロ金利」キャンペーンを11月4日から始めると発表した。主力車種の中型セダン「アルティマ」など5車種が対象。ゼロ金利販売はビッグスリー(米 ...
... 2007年の中国における普通乗用車(セダン)の販売台数は472万6600台に達し、前年比で ... 4位以下は奇瑞汽車、トヨタ系の一汽豊田、日産系の東風日産、ホンダ系の広州本田、吉利汽車、米フォード系の長安福特、仏PSAプジョー・シトロエン系の神竜汽車の順だ。 ...
... トヨタのレクサスブランドに対抗した日産の高級車ブランドがインフィニティですね。 早い話がV型エンジンを搭載しているV35とV36のスカイラインは、開発当初からインフィニティとして販売する為にアメリカ人受けする設計になってるんです。 ...
... 1800ccセダン1本で登場し、ブルーバード ... トヨタから見れば正しくローレルは無駄の塊でしょう。 1970年6月に2ドアハードトップを追加しました、日産初のピラーレスハードトップです。 搭載エンジンはG20型です。 ...
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