日産の車情報が満載!日産ステーションワゴン
... 前のクルマはレグナムだし、 妻のクルマもウイングロード。 ステーションワゴンには縁深い方だ。 ただ今のクルマとしてはオープンだし、ゴルフバックは全く入りませんし… 診断結果とは正に対極のクルマ。 やはりステーションワゴンに戻れということ ...
... 今の愛車は、日産ウイングロードの1500cc、いわゆるステーションワゴンです。 ワンボックスみたいに積載量は多くありませんので、 如何に最小限のスペースに押し込むかがカギになります。 出来るだけ小さいサイズの物をチョイスして ...
... 最近まではウイングロードを探していた。 でも中古で自分の思っているような ウイングロードがなかなかない! 今になれば決算前に 新車を買っとけば良かったなあと本気で思う。 ... ステーションワゴンで形もいいし、 なんといっても安い! 普通 ...
... 日産のステーションワゴンはウイングロードのみとなります。 トヨタもマークⅡブリッドとカルディナもやめてしまうそうで、一世を風靡したステーションワゴンも、トヨタはクラウンとアベンシスとカローラ、 ホンダはアコードとエアウェイブ ...
ちょっと自転車ネタから離れて…。 今乗っている車は日産のウィングロードで 中古車である。年式15年モデルだったと思う。 サンルーフ付きのステーションワゴンタイプで 実際に見に行って即決したやつなのだが、 使っている内にそこそこ不便さが目立つ ...
... 前のクルマはレグナムだし、 妻のクルマもウイングロード。 ステーションワゴンには縁深い方だ。 ただ今のクルマとしてはオープンだし、ゴルフバックは全く入りませんし… 診断結果とは正に対極のクルマ。 やはりステーションワゴンに戻れということ ...
... 今の愛車は、日産ウイングロードの1500cc、いわゆるステーションワゴンです。 ワンボックスみたいに積載量は多くありませんので、 如何に最小限のスペースに押し込むかがカギになります。 出来るだけ小さいサイズの物をチョイスして ...
... 最近まではウイングロードを探していた。 でも中古で自分の思っているような ウイングロードがなかなかない! 今になれば決算前に 新車を買っとけば良かったなあと本気で思う。 ... ステーションワゴンで形もいいし、 なんといっても安い! 普通 ...
... 日産のステーションワゴンはウイングロードのみとなります。 トヨタもマークⅡブリッドとカルディナもやめてしまうそうで、一世を風靡したステーションワゴンも、トヨタはクラウンとアベンシスとカローラ、 ホンダはアコードとエアウェイブ ...
ちょっと自転車ネタから離れて…。 今乗っている車は日産のウィングロードで 中古車である。年式15年モデルだったと思う。 サンルーフ付きのステーションワゴンタイプで 実際に見に行って即決したやつなのだが、 使っている内にそこそこ不便さが目立つ ...
改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させた。また、15RSエアロの追加など、車種体系も見直されている。外装色には日産新色のストームイエローを設定した。他にも30GBのハードディスクを採用したナビをオプション設定している。(2006.12)
ウイングロード(2005年11月0日 ~ 2006年11月0日)詳細
3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
ウイングロード(2004年04月0日 ~ 2005年10月0日)詳細
キセノンヘッドランプやインテリジェントキーを装着したSリミテッド、16インチアルミホイールなどを装着したSエアロスポーティリミテッドを設定。同時に5MTモデルが廃止になったほか、2LモデルはZXエアロのみとなった。(2004.4)
ウイングロード(2003年10月0日 ~ 2004年03月0日)詳細
エアロ系にはフロントカラードエアロバンパーを、エアロ系以外にはメタル調フロントグリルなどを採用。どちらのモデルもシャープでスポーティなイメージに。装備面でもウォッシャブルラゲッジボード、撥水加工シートなどを採用した。(2003.10)
ウイングロード(2002年11月0日 ~ 2003年09月0日)詳細
1.5Lと1.8Lを改良し出力を改善。1.8Lでは馬力が5ps、トルクが0.2kg-m向上。さらに燃費も良くなりパワーと低燃費を両立。また全車に前席アクティブヘッドレストを標準化したほか、ボディカラーも2色が追加された。(2002.11)
日産 ウイングロード 1.5 15RX FOUR 4WD中古車詳細
日産 ウイングロード 1.5 15RX FOUR エアロ 4WD中古車詳細