日産の車情報が満載!日産コンパクトカー。
「ティーダ」「ティーダ ラティオ」の仕様を向上 日本経済新聞 (プレスリリース) 「ティーダ」、「ティーダ ラティオ」は、2004年の発売以来、従来のコンパクトカーにはなかった上質なインテリアや広い室内、優れた低燃費と低排出ガス性能により、お客さまから高い評価を得ている。 今回の仕様向上では、エンジンとエクストロニックCVTを協調制御 ... |
設計のねじれプロセスを正しCAEの浮島を築く @IT V-3P(Value Up for Product, Process and Program Innovation)は、日産における開発のためのデジタルプロセスで、従来は実機を用いた実験で行ってきた検証のほとんどをバーチャルで行い、日産のコンパクトカー「ノート」の開発期間を 10.5カ月まで縮めた話は有名で ... |
... 国内外のコンパクトカー特集だったから。 コンパクトはノーマークのジャンルだったので、一元化されている情報源を丁度求めていたところだった。 ざっと眺めただけだけど、良さそうなのは 『ノート(但しブライトカッパー限定)』 『ルノー・カングー ...
最近、日産コンパクトカーで燃費19.6km/LってCMやってますね~。 20kmに到達していないところが微妙ですけど・・。 でも、ガソリンエンジンで19.6km/Lはかなり優秀です。 1枚目はティーダ、2枚目はノート 19.6km/Lって見るとすげーな~って思っちゃいますが。 ...
... リッターカークラスのコンパクトカーが 「マーチ」 「キューブ」(「キューブ キュービック」) 「ノート」 「ティーダ」 と結構種類が多いですね^^ ざっとみた印象では、 「マーチ」 オシャレなコンパクトカー、人間重視、荷物あんまり 「キューブ ...
プリメーラを車検に出したら、ノートが代車で来ました。 2005年10月式の初期型のモデルで、 グレードは不明ですが、1.5LのFF車です。 ... 質感は高いと思いますが、今のコンパクトカーにしては、収納が少ないかな、と思います。 確かにグローブボックス ...
... 「お父さんやお母さんが乗ってもカッコいい」、「家族の誰が運転しても自由自在に操れる」のが、コンパクトカー・ノートの身上だ。 ■主要諸元 ノート 15RX 全長×全幅×全高 mm 3990×1690×1535 ホイールベース mm 2600 トレッド 前/後 mm 1470/1465 ...
車名:マーチやキューブと同じプラットフォームを利用したコンパクトカー。立体パーキングにも入る全高と5ナンバー枠に収まるボディサイズとしながら、大人5人が快適に過ごせる室内空間を実現しているのが特徴だ。また、ユーティリティ面でも4つの収納モードをもつ2段マルチトランクを採用するなど、室内を効率的に使う工夫が施されている。FFモデルは1.5Lの直4エンジンとCVTの組み合わせ。またFFをベースに後輪をモーターで駆動するe-4WDと呼ばれる電動式4WDシステム搭載モデルもラインナップされ、こちらは同じ1.5Lエンジンと電子制御タイプの4ATが組み合わされる。(2005.1)